– Com sete meses de mercado, o Novo Tera
encerrou 2025 com 48.143 unidades vendidas e na liderança de seu segmento,
número 8,4% maior que o segundo colocado e 148,8% superior ao terceiro
colocado;
– Em dezembro, o modelo teve 10.449 unidades
emplacadas, sendo o segundo SUV mais vendido, atrás apenas do T‑Cross;
– Nota máxima em segurança pelo Latin NCAP e vencedor de prêmios importantes em 2025, o SUV tem tudo para ter mais um ano de destaque em 2026;
O Novo Tera fechou 2025 da mesma maneira que começou o ano: em grande estilo. Com apenas sete meses de mercado, o modelo terminou dezembro com 10.449 unidades emplacadas, sendo o segundo SUV mais vendido e o segundo carro de passeio com mais unidades emplacadas no último mês de 2025, atrás apenas do T‑Cross, que foi o líder nos dois quesitos, com 10.721 unidades.
Em dezembro, o Novo Tera manteve seu
crescimento, encerrando o ano com chave de ouro. Com esse resultado, o modelo
fechou 2025 com 48.143 emplacamentos, número que fez o SUV ser o carro mais
vendido de seu segmento, mesmo com apenas sete meses de vendas no último ano,
desde a abertura das vendas em junho. Na comparação com os dois principais
concorrentes, o Tera teve 8,4% a mais de vendas que o segundo colocado, e
148,8% a mais que o terceiro modelo mais vendido de sua categoria.
“Desde o início, sabíamos do potencial do Novo Tera, em virtude de reunir tudo aquilo que o cliente busca: design, inovação, tecnologia, segurança, performance e qualidade, por isso o modelo sempre foi chamado de um novo ícone pop. Evidentemente que um ícone é construído pelo seu desempenho no mercado, mas é exatamente isso que o Tera demonstra desde sua estreia. Depois de um início extremamente marcante na abertura das vendas, com 12 mil pedidos em menos de uma hora no Open Doors, o SUV se consolidou como uma força do mercado, e a cada mês cresce mais em vendas. Por isso, a expectativa para 2026 é a melhor possível”, afirma Fernando Silva, Vice-Presidente de Vendas & Marketing da Volkswagen do Brasil.
Desenvolvido totalmente no Brasil, o Novo Tera
marca uma nova era para a Volkswagen. Fabricado em Taubaté (SP), o SUV fez a
histórica fábrica, que completa 50 anos em 2026, passar por um processo
avançado de modernização. Somente em 2025, o Tera demandou um volume de R$ 3,23
bilhões em compras de peças, e tem 241 fornecedores de peças, sendo que toda a
Volkswagen do Brasil tem 414 fornecedores. Sendo assim, 58% dessas empresas
abastecem o Novo Tera.
Por conta da fabricação do modelo, a planta de
Taubaté (SP) teve parte da produção do Polo Track remanejada para a fábrica da
Anchieta (SP), primeira planta da empresa fora da Alemanha. O Novo Tera fez com
que 260 novos empregos diretos fossem criados em Taubaté, sendo 40% mulheres,
além de cerca de 2.600 empregos indiretos, na cadeia de fornecedores, foram
criados por conta da produção do modelo.
Vencedor nas ruas e
na mídia
Com quase 50 mil unidades vendidas nos sete primeiros meses de mercado, o Novo
Tera conquistou os brasileiros com seu pacote completo em todas as versões,
design moderno e segurança embarcada, com o modelo obtendo a nota máxima de
segurança do Latin NCAP, com as cinco estrelas.
A imprensa especializada corroborou o sucesso
do veículo com o público, ao premiar o SUV com importantes premiações ao longo
de 2025. Entre os destaques, o Tera foi o vencedor do ‘Qual Comprar’, da
Revista Autoesporte, ‘Melhor Compra’, da Revista Quatro Rodas, e ‘Destaque do
Ano’, no Prêmio UOL Carros. Confira aqui todas as premiações do
Tera em 2025.
Com um desempenho sólido e reconhecimento da
imprensa e dos consumidores, o Novo Tera inicia 2026 como peça-chave na
estratégia da Volkswagen para o mercado brasileiro. A marca seguirá investindo
em tecnologia, conectividade e segurança, reafirmando seu compromisso de
oferecer soluções que atendam às expectativas e necessidades dos clientes.